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　　最新数据泄漏，2024/09/13波罗的海干散货指数（BDI）报1890点，创2024/08/30以来新低水平，较前值跌1.92%，创2024/09/04以来最大跌幅，且为相连第2世界降。其中，巴拿马型运脚指数（BPI）报1428点，较前值涨1.85%，海岬型运脚指数（BCI）报3089点，跌4.22%，超灵便型船运价指数（BSI）报1264点，涨0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　波罗的海走动所主要海运运价指数周五下降，并有望在五周内初次出现周线下降，原因是海岬型船商场下降。

　　概括指数（包括好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运脚）下降37点，至1，890点，跌幅1.9%。该指数本周迄今下降约0.7%。

　　海岬型船运价指数下降136点，至3，089点，跌幅4.2%，本周下降约3.9%，为六周来初次下降。

　　海岬型船频繁运送15万吨货色，举例铁矿石和煤炭，其平均日收益减少1，130好意思元，至25，620好意思元。

　　巴拿马型船运价指数上升26点，或1.9%，达到1，428点。

　　巴拿马型船频繁运送60，000-70，000吨煤炭或谷物货色，其平均日收益增多229好意思元，至12，849好意思元。

　　大连铁矿石期货价钱周五下降，但周线上升，因为中国新一轮刺激治安的前程和钢铁需求的复苏提振了商场东说念主气。

　　在袖珍船舶中，超灵便型船运价指数小幅上升1点，至1，264点。

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